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第四百五十一章 考察136和137号(2/8)

作者:华东之雄
时候,这个数值会提升到两万安培。”

马明这句话,又把所有人吓了一大跳。

两万安培的电流,该是多么可怕的数字!不过,也只有这种强大的电流,才能提供足够的推动力。

“那么,它的开关一定要结实才行。”秦涛说道。

“是的,我们不可能给所有的模块一起通电,整个轨道的所有模块,分成了八个部分,只有在弹射梭经过的时候相应部分才会通电,这样,我们需要有八个可靠的真空断路器。”

没有人提过电磁弹射器的难点,就算是提到了,也会说什么储能装置,电力供应等等的难点,实际上,仅仅是一个电闸,都是有很大的讲究的!

“我们有这种技术吗?”刘老担心地问道。

“当然,我们有先进的高压输电技术,这种级别的真空断路器也是有的,我们给国内的相关厂家发出了我们的技术要求,几个月的时间,他们就给我们提供了完全合格的产品。”

说到这里的时候,马明非常的骄傲,国内的相关企业在这些项目上,已经进行了大量的研究,所以,虽然电磁弹射器听起来很高端,但是实际上,也有大量的成熟技术可以使用。

其他的国家,就没有这种优势了,因为他们没有相关的技术储备!

“这八个回路,全部用来加速的话,能比蒸汽弹射器更有效吗?”有人问道。

看着己方的电磁弹射器的进展,那些原本就有怀疑态度的人,现在也开始慢慢转变了态度,但是,他们依旧要问清楚。

“蒸汽弹射器提供的加速度,是逐渐降低的,毕竟,刚刚弹射的时候,蒸汽压力充足,随着活塞向前运动,储气罐里面的蒸汽不断释放,压力也会逐渐降低。”马明介绍起来:“所以,飞行员弹射起飞的时候,在最初一瞬间会很难受,但是后来就会好多了。”

“我们电磁弹射器就不是这样的了,在我们的设计中,加速度会持续保持在4左右,对于能承受9过载的飞行员来说,这个加速度还是能承受的,整个过程中,持续加速,最终达到起飞速度,非常平稳,当了,为了我们的弹射梭不飞出去,只有七个回路是加速的,第八个回路的时候,机轮会和弹射梭分开,然后这个回路给弹射梭制动,让它能停下来。”

在实验室里,他们可以先研究加速技术,减速可以靠其他手段,但是在航母上,这东西必须要能停下来,
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