们肯定会乱起来。
老蒋同志没感觉到陈海的心不在焉，只是摇头叹气。
陈海心里在想的是关于自己的前途——姚远亲自和他谈过，希望他能出任新北航总经理一职。
如果新北航还是国有航司，那无疑是一飞冲天，因为国有航司总经理是正儿八经的正厅级职务，甚至比如国航这一类大国有航司的总经理级别是副部级，平调到地方是可以担任副省级领导职务的。
他只是处级干部，一下子跨到正厅，可不就是一飞冲天吗？
但现在的问题是，新北航已经改制了，是百分百的民营航司，行政级别早已经没有，如果答应下来，就要放弃自己体制内的工作，成为民营企业的管理层。
这个决心不好下。
前往苹果大厦的车队里，姚远乘坐的宝马越野车里，林小虎开车，林威坐在副驾驶上，苏建民陪姚远坐后排。
接下来，东方石油是主角，苏建民得跟着姚远，随时接受指示。
接了一个电话之后，苏建民汇报道，“老板，初步的分析结果出来了，卡沙甘有大量石油的可能性是百分之八十，也就是说，可以进行实际的勘探工作了。”
姚远前些天跟着刘知远他们在马克谢油田看了大量的苏联时期的地质勘探材料，他把有关卡沙甘地区的地质勘探材料复印了一份交给苏建民组织人员进行分析。
其实他是知道结果的，因为卡沙甘油田直到2000年才被发现，姚远对这个油田之所以印象深刻，是因为它非常大！
可采储量高达50亿吨！
是色丹油田的2.5倍！
同时，卡沙甘油田还有极为丰富的天然气储量，是一个世界上极少见的油气资源双丰富的大油田，被称为1968年之后世界上最大的油田。
此时此刻，卡沙甘油田还没有被人发现，如此巨大的宝藏就安静地躺在那里等着姚远去发掘，而且只有他。
苏建民不知道老板心里在想什么，继续汇报道，“地质研究所综合巴库浅海油田的地质情况和整个里海地质情况进行研判，认为卡沙甘和巴库有可能属于同一油藏带，具体储量需要进行实际勘探才有分析数据。”
他相信地质研究所的结论，其中一个主要原因是卡沙甘和巴库一样，都是里海沿岸地区，确切地说，它们都是在同一块大地块上的。
理论上来说，如果两者属于同一油藏带，可采储量是会随着对方的开采进度而减少的。
因
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