铺垫之后，温铁军说，“小姚，境外将近两千公里的管道，要在三年之内建成，以现在的情况来看是肯定要增加施工规模的，你看看这样行不行，给我们一段总包，不要多，就五百公里，我保证肯定高标准地按时完成。”
姚远反问，“胜利油田的改造不搞了？”
石油总公司成立集团有限公司之后是有好几个大动作的，对胜利油田的技术升级改造就是其中之一，目的是增产。可见国内石油需求量的剧增首先就从供应端反映了出来。
温铁军要拿五百公里管道的总包，要按时完成建设的话，需要投入大量的人力物力，势必影响到胜利油田的大改造计划。
除非他再分包下去。
温铁军笑着说，“我也不瞒你，我打算分包下去，我们负责技术和质量监督，施工由分包商来做。”
姚远不由的摇头叹气。
总包、分包制度还是来了，手握各种特级资质的央企在未来不再会有施工队，拿到工程之后往下分，分包商再往下分，真正动手干活的是民营建筑公司，也就是二十年后的包工头。
说白了，就是数以百万计的农民用自己的双手让华夏成为了基建狂魔。
这一天迟早要到来。
而这恰恰是姚远不愿意走的一条路，在他看来，这是对工人的一种变相的剥削，更不要说这些层层往下递的模式所带来的欠薪事件，包工头跑路，甲方资金没有按时拨付，分包商拖延支付，等等等等。
最终受苦受难的是广大工人和农民工。
春风集团旗下工人最多的是百年集团，旗下有地产公司和建筑公司，紧随其后的是高速发展中但亏损上升的逆风物流，姚远要求，所有人都必须列入企业编制，绝对不允许采取外包的形式交出去。
姚远严肃地说道，“温总，我不打算采取总包分包的方式建设巴克线，无论是境外的还是境内的。如果你们想多赚点外汇，可以用境内的工程来换，我给你换成境外的，用美元支付。”
“我当然希望能够赚外汇，可是你这么做成本会很高的。”温铁军提醒道。
姚远说，“我宁愿承受高成本，也不会把风险转嫁到一线工人身上。你应该看到层层分包外包的风险的，越到底层需要承受的风险就越大，一线工人是最脆弱的，这里面任何一个环节出问题都会直接影响到他们拿命换来的酬劳。”
温铁军沉默了，他当然清楚这里面的风险在哪里。
姚远说，“巴克线不会采
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