与云南省政府协商，确定滇缅公路由昆明经下关、保山、龙陵、芒市、畹町出境，在缅甸的腊戌与其中央铁路接通。1938年1月，滇缅公路总工程处成立。公路的测量工作在极其艰苦的条件下开展。由于当时缺乏受过训练的专业技术人员，在滇缅公路总工程处中对因战祸迁往昆明的一些无业知识青年进行速成培训。这批青年后来成了滇缅公路的技术骨干。临近1938年春节，公路沿线的20万各族劳工被征集到工地。这些劳工大部分是老人、小孩和妇女。由于当时机械缺乏，他们只能依靠手工作业。很多艰苦、危险的工作几乎都是由妇女、儿童来完成。原定三个月初步通车的工程几经推迟，终于在年底实现初步通车。

这条路使用人拉肩扛，是老百姓用石头碾子一米米修建而成的！毫不夸张的说，没有它就没有中国抗战的最终胜利。因为在当时，滇缅公路是仅存的大陆生命线。盟国的物资源源不断的经此输入中国，有效的支持着抗战。

龙昊想到了当年，自己的爷爷也在这里率领着他的新编三十六师，给小鬼子以迎头痛击，心中便有说不出的情感。

“昊哥，到了，约定见面的时间是明天，所以今天我们还能在这里游览一下。”司机将车停在了腊戌的一座酒店前，说道。

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