能离游客密集的观览区太近；考虑到舰娘们的心情，最好选择一片附带了沙滩，可以让她们放松娱乐的区域；想要建造出足以召唤出所有类型舰娘的船坞，水深是个硬性指标，容不得一丝妥协……
尼豪岛的面积虽大，但那只是相对于小型岛屿而言。
实话实说，想要在这座岛上找到一个适合修建港区的地址……够资格评为备选的区域，拢共也就那么两三块。
无一例外，在已有的设计方案中，这几块地都有了它们各自的归属。
要么推翻现在已经定稿的设计方案，从第二期工程的规划设计图开始，全部推倒重做。要么，选一个条件不是那么合适的地块，多花点钱，用人力物力修改地形地势，使其变成想要的模样。
无论选哪个办法，工作量都小不了。
该如何抉择呢？
经过一周的考虑，石小磊最终选择了后者——在小岛西侧，也就是那块面积差不多占了整个小岛五分之一的小高原的左侧，圈一块地出来筹建新的港区。
因为地势较高，下方又没有沙滩的缘故，在原本的规划中，这块地并没有被赋予重要的使命。什么酒店、商业街、游乐中心等设施，都会建在岛屿的南北两端，而在这里，仅仅只安排了一个功能性建筑，那就是用来指引方向的灯塔。
相比于其他设施，灯塔的选址用不着那么挑剔。
毕竟那玩意只要够高够显眼就行，而想要做到这一点，不一定非得地形高，把灯塔本身建的高一点儿，结果也是一样的。
况且，石小磊想要修建的港区里，本就应该配备一座灯塔。换言之，根本用不着修改设计图，大可以把原本预定要修建在这儿的灯塔，一块儿划归到港区里头。
‘留下归留下，位置还是要挪一挪。emmm，就这儿吧。’
‘山体上开条道出来，通往下边。或者干脆削几个台阶搞成阶梯状，跟希腊的圣托里尼那样，借着山势修出几层建筑……’
‘下面得填海造陆，要不然码头没法弄。对了，还得留块地，弄个沙滩出来。’
‘这种地形的话，好像可以考虑一下把船坞藏进山壁里头，emmm，回头问问施工难度再说，要是好弄就那么搞。毕竟是最关键的核心部分，藏深点儿总是好的。’
‘也不知道姑娘们会不会嫌弃上下不方便，要不干脆弄个索道？驱
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