932 废物再利用（1/4）
作品:《实力不允许我低调》开了本新书《我有一幅藏宝图》，恳请喜欢黑科技文，双穿文的书友给点收藏，推荐，留言！蚂蚁叩谢！ **************** 肖锋真没想到这个李兴凯居然，真的就猜到了自己的想法。 其实此前灭了里科家族，抢了那么多资产，都没让他感到太开心。 真正让他开心的，还是接受了埃尔南德斯家族手里的，两个港口和码头，还有仓库。 此前埃尔南德斯家族控制这些码头，自然是用作像美国贩运面粉，但肖锋接手之后，就不打算再做那样的生意了。 最初他的想法，就是修建一条两洋铁路，但那也只是想法。 可当他后来了解到巴拿马运河是收费标准之后，他想要在这里修建一条铁路的想法就越发的强烈。 过一艘船的通行费，动辄几十万美元，这尼玛不明摆着是明抢？ 当然如果说没有米国人在背后撑腰，巴拿马政府也不敢这么黑。 别看现在米国宣称是将巴拿马运河交换给了巴拿马政府，可谁不知道巴拿马政府其实就是米国的傀儡。 而巴拿马运河，依旧是处于运河管理委员会的控制当中。 这条巴拿马运河，最早是米国银行界传奇大亨j摩根，筹集了4000万美元，雇佣了8万劳工修建的。 在那个年代，4000万美元，几乎相当于现在的400亿美元。 当然后来米国也在这条运河上攫取到了足够多的利益，从运河修建完成的1914，到上世纪1974的65年时间里。 这条运河一直控制在美国人手里，1974年才转交给米国和巴拿马联合成立的云和管理委员会，可其实主要还是米国人说了算。 后来1983年诺列加上台，这位老兄上台之后，对美的态度就一直不是很友好，一度鼓动国内民众，想要收回巴拿马运河。 这可是触动了米国人的逆鳞，结果1989年，米国地方政府居然给这位总统强加了一个贩毒的罪名，直接发动入侵，抓捕了这位总统，颠覆了巴拿马政权。 就这样米国人再度将巴拿马运河牢牢控制在手里，而那之后一直到1999年，他们才和巴拿马政府签订了协议，将运河管理权转回给巴拿马。 但其实巴拿马现有运河管理公司的背后，的大股东还是米国人。 要不然你以为，巴拿马运河哪来的勇气，敢收几十万美元一次的过河费？ 一
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